第八届中国电动汽车百人会论坛2022年3月举办。

12月2日，中国电动汽车百人会2021年度媒体沟通会在北京举行，会议宣布第八届中国电动汽车百人会论坛将于2022年3月25-27日正式举办。中国电动汽车百人会理事长陈清泰、副理事长欧阳明高院士及副理事长兼秘书长张永伟出席活动并发表讲话。在本次沟通会上，还设置了答记者问环节，本文摘录自发言速记。

新能源汽车行业补贴趋向尾声了，那么2022年之后，行业发展趋势会怎样？随着电动汽车的发展，电池问题在逐渐克服，但是芯片问题又凸显出来，我们该如何补齐这块短板，未来怎样做？

欧阳明高：行业补贴是到明年结束。从市场销售来看，基本进入市场化轨道，补贴的影响会很小。另外，虽然没有补贴，但是还有双积分、碳排放、出行限制等很多非补贴政策的存在。另外，现在油价还在涨，燃油车与电动车使用费用差别很大，我觉得这个影响不会太大。

另外芯片的问题，实际汽车芯片只占全部芯片的大概10%，主要还是供需平衡的问题，行业都有周期性，比如厂家对需求的估计不足，投入进入低潮期，会有一个周期性。另外疫情一来，大家对电子产品、芯片需求反而更旺了，加上开工不足，这些问题叠加在一块儿导致了这个问题。

汽车芯片虽然占总量不大，但是种类很多，要配套齐全比较麻烦。估计明年上半年还会有一些紧张，下半年会好一些。同时，芯片的创新现在是重头戏，不仅是为了汽车。汽车对芯片的要求没有手机那么严格，相对来说不算是最大瓶颈。所以，从中长期看这个问题不难解决。